“我到从化置业，主要从两个方面考虑，首先是这里的环境质量全市第一，适合居住生活；其次是交通出行条件越来越便捷，逐步融入了广州市‘1小时生活圈’。”不久前，广州市民张先生在从化购置了一套物业，打算在此定居。
像张先生这样的例子不在少数。近年来，越来越多广州市民选择到从化置业和生活。事实上，在从化大桥建成通车、地铁14号线即将开通、广州北部快线加快推进等重大利好的推动下，从化宜居宜业宜游的吸引力越来越强，“来从化”已经成为了许多人的共识。
其他
从化交通大发展！这座宜居之城，谁不爱呢？
地铁14号线预计年底开通
交通外联更加通畅
地铁14号线是从化连接广州城区的重要交通动脉，一期(嘉禾望岗至街口段)全长约54.3公里，共设13座车站（从化境内设太平、神岗、赤草、从化客运站、东风等5个站点）。
目前，14号线一期土建工程累计完成92%；13座车站中，1座已开通（新和站），12座主体结构封顶，12个区间已贯通，出入段（场）线已贯通，进行剩余附属结构施工。嘉禾望岗至赤草段、邓村车辆段已移交运营调试；赤草至东风段正进行剩余机电系统施工。全线预计今年底开通运营，届时从化市民乘坐地铁1小时即可到达广州中心城区。
据了解，我区还将积极推进汕湛高速、北三环、佛清从及街北高速扩建等工程。其中，汕湛高速（惠州至清远段）已于2016年年底开工建设，该高速公路途经我区良口镇，境内长度达30公里，在溪头村有出入口，在少沙村设置管理中心。
（汕湛高速示意图）
此外，广州北部快线也加快推进。该线路起点分别设置在大广高速中和里立交和从化区宣星村，终点在黄埔区长平，对接广州北二环高速公路和G324(广汕路)，主线路线总长65.5公里(包含中和里主线8.7公里)。该线路开通后，从广州市中心到从化仅需35分钟。
从化大桥建成通车
“三横三纵”路网加快形成
9月25日上午，从化大桥正式通车，标志着从化交通路网建设迎来了重大突破。从化大桥南起河东北路，北至北星路，跨越流溪河，全长约1.39公里，是连通城区河东片区和城北片区的重要交通枢纽，对推动从化城区扩容提质具有重要意义。
此外，从化大道、北星路、河滨路升级改造等工程也在有序推进当中，我区外联内畅的交通格局将逐步形成，‘一核两翼三带’总体空间布局和特色小镇网状特色空间布局进一步优化，加快我区幸福美丽生态之城建设步伐。
（河滨路升级改造项目鸟瞰图）
交通微循环日渐完善
市民出行更加方便
近年来，我区加快农村道路改造建设，大力推动绿色公交运营，加快发展镇村公交，构建高效的中心城区、镇、村三级城乡客运网络。
早在2014年，我区就相继开通了明珠工业园、高技术产业园多条微循环公交专线，方便了群众出行。随后，从化汽车站至鳌头客运站的9路公交线及该镇内的5条微循环公交线也顺利开通。2016年10月，良口、吕田公交线路也正式开通，我区实现了镇镇通公交的目标。
2017年12月29日，“从化汽车站—高平”10路公交线路和6条微循环公交线路正式开通运营，进一步完善了西部鳌头和南部太平的公共交通网络。
（太平微循环公交开通）
此外，北部山区交通环线已全线贯通。未来，我区将继续完善从化区北部环线公路建设；全面升级改造环线公路，为群众提供更加便利的交通出行条件。
交通设施智能化
科技助力交通提速
2015年，从化汽车站实现微信购票，站内也新增了十几台自助购票机，为乘客提供多个购票渠道。为提高进站乘客的真实性，从化汽车站更启用人脸识别系统，大大提供了车站的安全性。此外，我区紧跟广州步伐，在去年陆续推出公交车羊城通微信支付功能，目前大部分公交车都装有羊城通微信扫码设备。
（市民刷支付宝乘公交车 ）
另外，广州公交集团二汽从化分公司在6月1日新开通“从化区政务服务中心至广州体育西地铁站”的如约定制线路，是我区首条的定制线路。到广州体育西附近的市民也不用跑去从化汽车站坐车，在区政务服务中心上车就能直达。
（如约巴士候车路线）
如今从化交通网络不断完善，
居住环境越来越好，
如此有吸引力的从化，
谁不会爱上她呢？
文/记者覃永赠
图片均为资料图片
网络编辑/刘芳 刘俊贤
审核/郭颖
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